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智慧出行服務商八維通獲數億元B輪融資 計劃2022年上市

發布日期:2021-01-06

《科創板日報》(記者 柴剛)訊,國內最大的智慧出行平臺服務商八維通科技有限公司(簡稱“八維通”)近日完成億元B輪融資,投資方中國中車(601766.SH)、浪潮資本

 

“本次融資將主要用于研發和市場開拓。今年還要再融一輪,明年準備上市,目前計劃上科創板,具體要跟保薦機構商量。”八維通創始人、黨委書記楊宏旭博士告訴《科創板日報》記者。據介紹,公司市場目前已布局了東北、華北、華東、華南、西南等新一線城市和二三線城市,占據國軌道交的半壁江山。

 

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八維通是由中國中車、中國銀聯共同成立的智慧出行服務平臺,覆蓋地鐵、公交、高鐵、高速、停車場、加油站、景區等領域120多個出行場景,形成了全國涵蓋場景數量最多、服務生態最全面的MaaSMobility-as-a-Service)平臺。

 

“MaaS有兩層概念,一是智慧出行,支撐出行的基礎設施數字化、智能化;二是以人為本的服務,把各種場景打通后,會把銀行、商業等資源導入進來,任何合作伙伴都可以利用我們的接口,為乘客提供便民利民惠民的服務。楊宏旭告訴《科創板日報》記者。據悉,公司MaaS平臺已經聚集了五大國有銀行、京東、蘇寧等數十家合作伙伴。

 

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八維通也是較早國外P+R(停車+軌道)模式引入國內并付諸實踐的。P+R也可以叫做停車+換乘。我們會在地鐵、機場、火車站等重要的交通樞紐幫你找到停車位,讓你更便捷地換乘。所以我們也在做一個城市級的停車平臺,以解決當前停車難的痛點,同時會跟停車場周邊的購物、餐飲等商業生態結合,為用戶帶來更多便利和實惠。楊宏旭介紹。

 

據了解,公司基于P+R模式正在探索共享停車、車位金融、停車生態服務、城市級停車系統等服務,其中共享停車在杭州已經比較成熟。

 

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八維通智慧停車示意圖

 

新基建和5G浪潮下,龐大的城市軌交服務賽道吸引了眾多玩家。有業內人士向記者分析稱,背靠中國中車、中國銀聯兩大央企的八維通擁有更多的垂直深耕和資源整合優勢,它可以在人、車結合上做得更深入,同時利用銀聯背景,依托軌道交通自帶的流量提供更多的便民服務,還可以提供軌道交通的智能運維,在該領域具有較強比較優勢。

 

此外,八維通覆蓋的出行領域更廣,形成了完整的出行鏈,它可以把軌道交通的一些經驗在公交、停車場、高速等其他場景復制,為乘客提供更多的服務。

 

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